アルミ鋳物の品質作業では、収縮と気孔が混同されることが多い。 ボイドの形態、分布位置、CAE予測と金相観察はLPDC、重力とCPC差圧鋳造トラブルシューティングの根本原因判断をサポートする。
縮合は合金凝固過程における体積収縮に由来する。 これは主にProcast凝固シミュレーションによって予測される鋳造ホットスポット領域に現れ、これらの領域では、最後に凝固した金属が隣接する溶融アルミニウムからEV構造部品の金型に十分な供給を得られない。
典型的な収縮孔の形態:不規則な樹枝状の隙間、内壁が粗い。 鋳巣は鋳物の厚肉交差点に集中している； 孤立した球形気孔は重力鋳造鋳物の純収縮孔欠陥に属することは少ない。
収縮巣の多種のトリガー要素:縮流路の不足、流路系の早期凝固、局部金型のホットスポット及びCPC差圧鋳造金型の量産の差圧保圧時間が不適切である。
気孔は主に溶解した水素ガス、離型剤の分解ガス、または侵入した吸入空気に由来する。 気体の空隙率は円形または円形に近い空隙形状を呈することが多い； LPDC鋳造アルミハブブランクの内壁状況はガス源によって異なる。
水素原因ガスのボイド率は滑らかで明るいボイド内壁を示す； 吸気源の空孔は内面に酸化膜を担持する； 離型剤分解孔は孔腔内に炭素リッチ残留物を含み、アルミニウム合金鋳造の品質分析に用いられる。
混合型気孔は実際の生産において広く存在する:ガスが既存の縮孔内に集まり、縮孔ガス複合欠陥を形成する。 EV構造物鋳物の場合、簡単な目視検査では複合欠陥を純気孔と誤分類することが多い。
Procastシミュレーションの違い:凝固時間勾配予測収縮リスク； 水素ガスの拡散または充填負圧シミュレーションは、ガスのボイドのリスクを予測する。 重力鋳造金型プロジェクトの場合、2つの欠陥には全く異なる最適化方向が必要です。
プロセステスト判別方法:金型の冷却強度を高める。 欠陥の重症度が低下した場合、収縮源を指す； 気孔の数が一定または悪化した場合、CPC差圧鋳造金型にガス源の問題があることが強く疑われる。
不適切な外部スプレー冷却はこの二つの欠陥を引き起こす可能性があります。スプレー不足はホットスポットのヒケを残します； LPDC鋳型の表面温度は低下したが、過度に密集したスプレー塗装により、表面殻が急速に凝固し、補修通路を塞ぎ、内部収縮を悪化させた。
トラブルシューティングの優先順位:まず欠陥の金相の特徴を確認する。 収縮、ガス、または混合タイプを区別し、金型構造、冷却、圧力カーブ、または溶融質量に対応します。 アルミ鋳物金型ロットの盲目的なパラメータ調整を避ける。
国境を越えたアフターサービスの落とし穴:海外のお客様はよくすべての気孔欠陥を水素のせいにします。 収縮欠陥の多くのケースは、溶融脱気時間を繰り返し増加させているが、真の金型側根本原因を解決していないため、生産能力を無駄にしている。
(ワード数:890)
FAQ
q:純縮松はアルミ鋳物のどこに優先的に分布していますか？
a:凝固シミュレーションによって予測されるホットスポットの厚肉交差領域に集中する。
q:どのような典型的な形態的特徴が収縮孔の外観を区別していますか？
）不規則な樹枝状構造の空隙、内壁が粗く、クラスター状に分布する特徴。
q:どのようなボイド内壁の特徴が水素溶解原因ガスのボイド率に属するのか？
（a）穴の内壁は滑らかで光沢があり、酸化物や残炭汚染がない。
q:あらかじめ存在する収縮孔にガスが溜まると、どのようなタイプの欠陥が形成されますか？
答:収縮孔ガスが混合した複合空孔は、純ガス空孔と誤判定されやすい。
q:収縮率とガスの原因空隙率を区別するのに役立つ簡単なプロセス試験は何ですか？
）金型の冷却強度を高める； 欠陥の減少は収縮が支配的であることを示す欠陥である。
q:強すぎる外部スプレー冷却はどのように内部の緩みを悪化させますか？
a）急速型殻は補縮通路を塞ぎ、鋳物内部に収縮孔を形成する。
q:なぜガス抜き技術は純粋なヒケ欠陥には効果がないのですか？
a（収縮は水素を溶解するのではなく、凝固体積収縮に由来する。
